BMW F82/M4 LCI Coupe ＆ STRADALE Design スワンネックGTウイング+SHIBATIRE+アライメント調整！！

こんばんは。西尾です。
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BMW F82 M4 × STRADALE Design スワンネックGTウイング装着＆シバタイヤ交換・アライメント調整！

今回のメニューは、空力性能を飛躍的に高める「STRADALE Design（ストラダーレデザイン） スワンネックGTウイング」の取り付け、
ハイグリップタイヤへの交換、そして仕上げの「4輪アライメント調整」です！

• 走りを極める！F82 M4にSTRADALE DesignスワンネックGTウイング取り付け！

• 本日ご紹介するのは、走りのセッティングをさらに極めるべくご入庫いただいたBMW F82 M4クーペです！

STRADALE Design スワンネックGTウイング取り付け

まずは注目のエアロパーツ、STRADALE Design（ストラダーレデザイン）製 スワンネックGTウイングの装着作業からスタートです！

ドライカーボンの美しい織り目と、精度抜群のフィッティング。吊り下げ式（スワンネック）形状により、ウイング下面の整流効果を極限まで高め、強烈なダウンフォースを生み出します。

あらかじめベース部分とステーを組み上げてフィッティングを確認。

装着前に事前にSTEKプロテクションフィルム施工を行いました！

続いてはトランクの穴あけ加工を行います。

しっかりとダウンフォースをボディへ伝えるため、トランク裏側の補強作業や位置決め孔あけ加工を慎重に行っていきます。

トランク内やボディに傷がつかないよう、養生も徹底して作業を進めます。

ハイグリップタイヤ交換（シバタイヤ RYDANZ REVMAX R23）

ウイングの取り付けと並行して、足元のタイヤもフレッシュなハイグリップタイヤへ交換します！

チョイスしたのは「シバタイヤ（SHIBATIRE / RYDANZ REVMAX R23）295/35R18」！

TE37 SAGA SLのリムやディスク面に傷をつけないよう、チェンジャーで丁寧に組み換えていきます。

前回は285/835でしたが、今回は295/35でワンサイズアップ！！

高剛性なTE37とハイグリップなR23の組み合わせは、サーキットやワインディングでのダイレクトなインフォメーションと絶大なグリップ力を約束してくれます。

仕上げの「4輪アライメント調整」

GTウイングによるリアの強力なダウンフォースと、新品ハイグリップタイヤの性能を100%発揮させるため、仕上げに4輪アライメント調整を実施します！

リフト上でターゲットを装着し、ミリ単位でキャンバー・トー等の数値をセッティング。

GTウイング装着によるエアロバランスの変化や、お客様の走行ステージ（サーキット・ストリート）に合わせた最適な数値へアライメントを調整いたしました。

完成後がこちら。。。

完成！圧倒的なリアビューと走りのオーラ

全ての作業が完了！

トランク上に鎮座するスワンネックGTウイングと、ツライチで収まったTE37 SAGA SL、そしてローフォルムな姿勢が合わさり、まさに「走るために仕立てられた」圧倒的なオーラを放つM4に仕上がりました！

オーナー様にも仕上がりを大変喜んで頂けました。

リアのトラクション性能と安定感は格段に向上し、コーナー進入から立ち上がりまで、より安心してアクセルを踏み込んでいける仕様になっています。

オーナー様、この度は当店への作業ご依頼、誠にありがとうございました！

次回のサーキット走行会でのパフォーマンスを存分にお楽しみください！

BMW Mシリーズの空力パーツ取り付け、サーキット向け足回り・タイヤセッティング、アライメント調整など、走りを極めたいオーナー様はぜひ当店にご相談ください！