BMW G87/M2Coupe & ECU TUNE+AKRAPOVIC+BMC+3D Design＋メンテンナス施工！！
こんばんは！メイカーズのNISHIOです。
明日は3D Design 1Day campaignを行います。
皆様のご来店お待ちしております。
さて本日は、今最も熱いハイパフォーマンスコンパクト、BMW G87/M2のトータルカスタムの模様をお届けします！
漆黒のG87 M2をトータルチューン！ECU・BMC・ダウンパイプ・3DDesignで魅せる至高の一台
今回は「パワー」「官能的なサウンド」「洗練されたスタイリング」のすべてをハイレベルで引き上げる、
オーナー様こだわりのメニューを一気に施工させていただきました。
眠れる野獣を解き放つ」MACARS ECU TUNE (ステージ2)
まずは、現代のターボチューンにおいて最も費用対効果が高く、激変を体感できるECUチューニングから着手。
デモカーのG87/M2を購入してから早3年の月日が。。。
ようやく本国からロック解除の連絡が来ました！
最新のBMWはセキュリティが非常に強固なため、一度車両からDME（ECU）を取り外し、
専用のプロセスを経て本国にてロックを解除した上で、MACARSが誇る最適化データをインストールします。
S58エンジンの潜在能力を100%引き出し、
全域で圧倒的なトルクと、高回転まで淀みなく吹け上がるパワーフィールへと変貌させます。
ここではあえて数値は控えますが、とんでもなく化け物に変化したのは間違いないです。
今回はオプションでバブリング仕様にさせて頂きました。
官能のエキゾーストノート：AKRAPOVIČ（アクラポヴィッチ）ダウンパイプ
ECUのステージ2データを完全に活かすため、
そして極上のエキゾーストサウンドを手に入れるためにチョイスしたのが、泣く子も黙る最高峰エキゾーストブランド「AKRAPOVIČ」のダウンパイプです。
極上のクオリティ： 非常に美しい溶接と、高熱から周辺パーツを守るヒートシールドの仕上がりはまさに芸術品。
純正との比較： 効率を極限まで追求したパイプレイアウトにより、排気効率が劇的に向上します。
早速、リフトアップしてAKRAPOVICチタンエキゾーストを一旦脱着します！
下回りから慎重に純正を切り離し、アクラポヴィッチへとコンバートしていきます。
純正ダウインパイプを脱着したのがこちら。。。
極上のクオリティ： 非常に美しい溶接と、高熱から周辺パーツを守るヒートシールドの仕上がりはまさに芸術品。
純正との比較： 効率を極限まで追求したパイプレイアウトにより、排気効率が劇的に向上します。
タービン直後の接続部： 排気干渉を最小限に抑える滑らかな内壁！
フィッティング： 寸分の狂いもなく、まるで純正かのような美しいクリアランスで収まります！
マフラー全体レイアウト： すでに装着されているアクラポヴィッチ・リアシステム、そして社外アーム類のパープルが、レーシーな下回りを演出！
アクセルを踏み込んだ瞬間の「乾いた炸裂音」と、シフトアップ／ダウン時のブリッピングサウンドは、一度聴いたら病みつきになること間違いなしです。
更に追加でこちらを。。。
ブレーキフルード交換を行い、しっかりエア抜きを行いました。
ブレーキのアタリが付いてきたので、パッドに刺さったメッキを一度キレイに削り落としました。
追加でMTオイルとデフオイルの交換を行いました。
どちらもMACARSオリジナル レーシングオイルをチョイスさせて頂きました。
更に追加でこちらを。。。
鮮やかな赤が信頼の証：BMC Replacement Kit（FB01118）
今回チョイスしたのは、純正交換タイプでありながら圧倒的な吸気効率の向上を誇る「BMC Replacement Kit（品番: FB01118）」です。
なぜBMCなのか？
純正のペーパーフィルターに比べ、BMCの特殊コットン製フィルターは空気の圧力損失を最小限に抑え、鋭いレスポンスとパワー向上をもたらします。
さっそくG87/M2のエンジンフードを開け、左右に配置された大容量エアクリーナーボックスへアクセスしていきます。
【純正フィルターの状態】
まずは純正のイエロー（オレンジ）のペーパーフィルター。
目が細かく集塵性は高いものの、ECUチューンなどでブーストを上げた状態では、どうしても吸気抵抗になりがちです。
【BMCフィルター装着後】
ボックス内を綺麗に清掃した上で、BMCフィルターをジャストフィットで装着します。
ボックスの蓋を閉めてしまえば外からは見えなくなる部分ですが、
このエンジンルームを開けた瞬間に覗く「レーシーな赤」が、乗る者のモチベーションを否応なしに高めてくれますね。
【重要】ECU TUNE（コンピューターチューン）と相性バッチリの理由
今回、吸気効率を極限まで高めたことで、先日施工したMACARS ECU TUNEのデータがさらに100%活きてきます。
ブースト立ち上がりの鋭さ
アクセルを踏み込んだ瞬間、一瞬の澱みもなくタービンへと空気が送り込まれるため、低中速トルクの立ち上がりが一段とシャープになります。
高回転域の伸び
大量の空気を要求する高回転・高負荷域でも息継ぎすることなく、S58エンジン本来の爆発的なパワーをトップエンドまで維持できるようになります。
「吸排気」と「マネジメント（ECU）」のバランスが完璧に整ったことで、ストリートでも扱いやすく、かつサーキットでは圧倒的な速さを誇るトータルバランスに優れた1台へと進化しました。
仕上げは 3DDesign エアロパーツ一式でスマートに引き締める
パワーとサウンドを極めた後は、そのパフォーマンスに相応しいエクステリアの構築です。
今回は、日本のBMWチューナーのトップランナー「3DDesign」のカーボンエアロパーツ一式を贅沢に装着しました。
G87 M2のスクエアでマッシブなボディラインを崩すことなく、大人の品格とアグレッシブさを絶妙にプラス。
フロント、サイド、そしてリアまわりまでカーボンで統一することで、全体の塊感が格段にアップしました。
フロントリップスポイラー（単品）
- 価格：
- ¥198,000（税抜き）
サイドスカート
- 価格：
- ¥258,000（税抜き）
トランクスポイラー
- 価格：
- ¥128,000（税抜き）
まずは装着前にmp+ 2レイヤーガラスコーティング施工を行います！
まずはフロントリップスポイラーを装着してまいります。
続いてはこちら。。。
サイドスカートを装着してまいります。
仮合わせを何度も行いしっかり位置決めしてから装着します！
続いてはトランクスポイラーは外すと両面テープがかなり残ります。
しっかり養生を行ってから、ボディを鏡面磨き施工で綺麗に仕上げます！
今回はトランク一面を全て手直しさせて頂き、コーティング施工も同時に行いました！
更に追加でこちらを。。。
フロントリップスポイラーの下面ガードの為、追加でこちらを。。。
フロントスポイラー用アンダープロテクターをチョイス！！
3M製の両面テープで設置面はプライマーでしっかり脱脂してから装着させて頂きました。
これで少しぐらい擦ってもしっかりガードしてくれますので安心ですネ！
完成後がこちら。。。
BMW M Performance アンテナ・カバー・アラミド￥31,680（￥28,800） 6520 5A59AD9
今回、同時に全てのパーツを一緒に交換させて頂きました。
最後に全体画像がこちら。。。
すべてが高次元で調和したG87 M2の完成
ECU TUNEによる暴力的な加速、AKRAPOVIČが奏でるレーシーなエキゾーストノート、そして3DDesignがもたらす洗練された機能美。
深みのあるブラックのボディに、美しく引き締まった足回りとカーボンパーツ。
そして見えない心臓部には、ECU・アクラポヴィッチ、そして今回のBMCといった一流の機能パーツがギッシリと詰まっています。
派手すぎず、しかし分かる人には一目で「タダモノではない」と分からせる、メイカーズが理想とする大人のストリートスタイルが具現化されました。
まさに、ストリートからサーキットまで、どこへ乗っていっても一目で「本物」とわかる極上の一台に仕上がりました。
オーナー様、いつも素晴らしいカスタムのご依頼をいただき誠にありがとうございます！
引き続き宜しくお願い致します。
「愛車の走りをもう一歩先へ進めたい」
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