BMW MINI F54/Clubman JCW LCI ＆ TE37SL＋POTENZA RE71RS＋サンダアボルト＋CPM＋リジカラ＋アライメント調整＋LIQUI MOLY＋エンジンオイル交換!!

こんばんはNISHIOです。

さて待ちに待ったアルミホイールが入荷しました！

VOLK TE37SL 18"

オーダーしてもバックオーダーで何カ月も納期が掛かるホイールなので、

新車納車後すぐにオーダーしておりましたが、やっぱり一番最後に入荷となりました(笑)

それでも当初の納期は4月以降の入荷予定でしたので、結果1カ月早くなって良かったです。

付属のデカールを貼り付けてからコーティング施工を行いました。

丁度スタッドレスタイヤから交換するタイミングでしたので。。。夏タイヤに交換出来てホッとしました！

タイヤはPOTENZA RE71RSをチョイス！！

サクッと組替・バランス取り完了です！！

追加でこちらを。。。

リジカラを前後チョイス！！

早速リフトアップして作業開始！！

メンバーのネジを外して専用グリスをしっかり塗布して施工開始！！

メンバーをズラシて1本1本丁寧に組み付けてまいります。

最後はキッチリ規定トルクで締め付けを行います。

念には念を締め付けの再確認は2人でしっかり行います。。。

安心してお乗り頂くためには時間を惜しみません。

追加でこちらを。。。

CPM ロアレインフォースメントをチョイス！！

純正からサクッと交換して施工完了です！！

最後にアライメント調整を行いました！

追加でエンジンオイルの交換を行います。

まだ走行は少ないですが、新車時からLIQUI MOLY CERATECをチョイス！！

摩耗と摩擦抵抗を低減させる、使用過程車に最も適した添加剤。

セラテックに含まれる特殊なセラミック粒子が金属表面の細かい凹凸に吸着し、摩耗と摩擦抵抗(フリクションロス)を低減させます

エンジンオイルはNUTEC　レーシングオイルをチョイス！！

追加でこちらを。。。

Thunder Bolt Titanium Stud Conversion Kit M14X1.25 75mm 20本セット ナット形状：トルクス

緩み止めを塗布してしっかり締め付けを行います！

素材：TAB6400 NANOチタニウム鍛造合金・比強度が高く軽量でネジレのない高いトルクを伝達することが可能です。

最後にホイールを装着します。

フロント側は特注ハブ付きスペーサーを装着してクリアランスを確保します！！

オフセット側のクリアランスを確保！

ハイト側もクリアランスを確保しています！

完成後がこちら。。。

Brembo Rdd製380mmローターにTE37SL 18”をしっかりクリアランスを確保してインストール！！

リア側もビックローターでもしっかり計算通りのクリアランスを確保してます！！

最後に全体画像がこちら。。。

ようやく全てのパーツが装着でき無事完成しました！

完成後に試乗させて頂きましたが、もう乗り味がMINIでは無くなってます。

BMW MINI F54/JCWでもう一台購入出来る金額でここまで細部にまでカスタムしている方も少ないと思います。

基本奥様の普段乗り兼たまにサーキット走行会で使用する程度です。

本当はシートをフルバケに交換したい所ですが、シートヒーターは外せませんので。。。(笑)

それでも何とか今回の走行会に間に合いましたので、今はホッとしています。

オーナー様にも仕上がりを大変喜んで頂けました。

常連のS様、いつもご依頼誠にありがとうございます。

引き続き宜しくお願い致します。

そんなこんなでカスタムの事ならメイカーズにお任せください。

お気軽にお問合せお待ちしています。