NISSAN R35 GTR NISMO & HKSパイピングkit + Yチタンパイプ+ MACARS ECUTUNE インストール!!

こんばんは。西尾です。
いつもMACARSのブログをご覧いただきありがとうございます！

【NISSAN R35 GT-R NISMO】吸排気＆ECUチューンで異次元の走りへ！

本日は、圧倒的な存在感を放つ NISSAN R35 GT-R NISMOの
吸排気系チューニングおよび ECU チューニング（ECU現車合わせ・データインストール）作業をご紹介いたします！

カスタム・チューニング作業内容

今回お預かりしたR35 GT-R NISMOへ施工したメニューはこちら...

1. CLUB RH9 フルチタンY字マフラーパイプ 装着（軽量化＆高排圧バランス）
2. HKS サクション＆パイピングキット 装着
3. MACARS ECUTUNE（バブリング変更オプション付）

1. CLUB RH9 フルチタンY字センターパイプ装着で軽量化と至高のサウンドへ

続いて下回りの作業です。 今回は純正のセンターパイプから、
GT-Rチューニングで絶大な信頼と実績を誇る 「CLUB RH9」製 フルチタンY字パイプ へと交換を行いました！

• 大幅な軽量化：純正パイプと比較しても一目瞭然の軽さ（写真参照）。車重削減およびバネ下重量の軽減に大きく貢献します。

• スプリングマウント構造：熱膨張や振動によるクラック・割れを防ぐスプリングマウント仕様で、高負荷走行でも安心の耐久性。

• 排圧バランスの最適化：徹底的に計算された集合形状により、高回転域まで淀みなく突き抜けるレーシーなエキゾーストノートへと変化します。

外した純正第二触媒とチタンパイプがこちら。。。

純正は見た目からして重そうですネ！

2. HKSサクション＆パイピングキットで吸気効率を飛躍的に向上！

まずはフロントバンパーを取り外し、エンジンルームおよび吸気ラインの作業へ。
純正の樹脂パーツやラバーホースから、信頼と実績のある HKS製パイピング＆サクションキット へ変更しました。

• アルミ製パイピング：過給圧がかかった際の膨張を防ぎ、シャープなアクセルレスポンスを実現。

• キノコ型エアクリーナー（HKS Super Power Flow）：フロントバンパー内にレイアウトし、フレッシュエアをダイレクトに吸気。

エンジンルームを開けた時のメカニカルでスポーティなルックスも抜群です！

3. 仕上げの「MACARS ECUTUNE」インストール（バブリング機能追加）

吸排気効率が大幅に向上したことで、その潜在能力を100%引き出すために MACARS ECUTUNE をインストール！

• トータルセッティング：空燃比・点火時期・ブースト圧などを最適化し、低速トルクから高回転域まで異次元の加速性能へ。

• バブリング変更オプション：アクセルオフ時にレーシーで官能的な「バブリングサウンド（ポップス＆バングス）」を発生させる特別仕様！

• シチュエーションや気分に合わせてバブリングの切り替え・ON/OFFが可能な仕様としてインストールいたしました。

走りのレスポンスだけでなく、音の演出でもドライバーの気持ちを掻き立てる仕上がりとなっています！

施工後はコンソール内に収めてから、元に戻してまいります。

最後は純水洗車でバッチリ仕上げさせて頂きました。

最後に全体画像がこちら。。。

完成・納車

全ての施工・最終チェックを終え、積載車にてお客様のもとへ大切にお届けいたしました。
生まれ変わった GT-R NISMO での走りとサウンドをぜひ存分にお楽しみください。

オーナー様にも仕上がりを大変喜んで頂けました。
常連のS様、いつも多数のご用命を頂き誠にありがとうございました。
引き続き宜しくお願い致します。

R35 GT-R のメンテナンス、給排気チューニング、
ECUセッティング（バブリング施工など）をお考えのオーナー様は、ぜひお気軽に MACARS（メイカーズ）までご相談ください！