車検・メンテナンス!!

こんばんはNISHIOです。
本日は横風も強く、極寒の寒さでしたネ~~PITでは悲鳴を上げて作業してました。
そんな中、たくさんの常連様にサポートして頂きありがとうございました♪
さて本日ですが朝一から、A5/B8 2.0TQでご来店♪


常連様のSさんですが、本日は納車後初のOIL交換でご来店頂きました♪
まだ慣らし中という事で、今回はNUTEC NC50・51をご利用いただきました。
もちろん、OILエレメントも交換しましたYo♪ 次回はNC40・41使ってみて下さいネ☆
キャンペーンなので・・・インコネルカッターを4本ご注文いただきました~(^O^)/
来週取付予定ですので、装着画像は後日upしますね♪ 皆様からのご注文も受付中ですYo☆

つづいてはこちらを・・・


GOLF mk3でお預かりのSクン♪
写真では分かりにくいですが、ヘッドとウオーターフランジの間からクーラントが滲んで来ているので、大事に至るまえに新品に交換です♪
水回りは特に、オーバーヒートしてからでは遅いので、日頃からの点検は必要ですよネ♪
皆さんは大丈夫ですか?? 心配な方は当店にご来店ください~点検は無料ですから・・・お待ちしています♪

引き続き車検でお預かりのA4/B6アバントですが・・・


2回目の車検という事で、今回はしっかりメンテナンスして行きますネ♪
まずは『NGK』イリジウムプラグ・『SIMOTA』Replacementに交換です♪

こちらも交換です・・・
当店一押しのMOLL M3 plus K2 85Ahに交換しました♪
MOLLのスターターバッテリーですが、ポルシェ最優秀サプライヤー賞を5度、VW・Audiグループ最高品質サプライヤー賞を6度受賞するなど、ドイツの最高級車メーカーにその高品質を高く評価されていますYo♪
ちなみに前に装着していたバッテリーですがかなり変形してきていました(^_^;)

油種類も装替えです・・・


エンジンOILはNUTEC NC40・41 パワステOILはZZ-52 ブレーキフルードはDOT4に交換しました。
上の写真はCVT OIL交換に必要な専用ツールになります・・・この後VCDSを使ってOIL量を適量に調整します。
この様に、何処でも簡単に交換とは行きません・・・CVT OIL交換でお悩みの方、一度ご相談ください。

こちらも消耗品です・・・
Audi A4 B6/B7は特にfrontのラバーストップはよくヘタっています。
この部品はすぐにひび割れが入り、酷くなるとアイドリング時のエンジンの振動で室内まで激しく揺れます。
当店では、OIL交換時には必ず点検していますので、気になる方はぜひご来店くださいネ♪

最後にA4/B6をアライメント調整に・・・

最新の3D対応のアライテントテスターにて、まず車両の測定を致します!!
測定データの結果で、その車輌の標準の基準値にどれだけ近ずけて調整出来るかで決まります!!
特にローダウンの車輌は、キャンバー角が基準値から大幅にズレル事がよくありますので、その車輌のスペックデータを基に、編摩耗しにくく、尚且つ直進安定性を重視出来る調整が必要になります!!
アライメントでお悩みの方もぜひお問い合わせください・・・お待ちしています。

明日は土曜日ですから、沢山のお客様のご来店お待ちしています。



written by NISHIO.
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