BMW F87N/M2Competition ＆ BMW MotorSportsオイルパン＋K＆Pメッシュフィルター

こんばんはNISHIOです。

さて遠方の常連様よりパーツをご注文頂きましたのでご紹介！

BMW MotorSportsオイルパン

当社ではもはや定番化している大容量オイルパンです！！

チタン ドレンボルト＆ワッシャーをチョイス！！

BMW MotorSports製で安心のBMW純正クォリティーです！

早速リフトアップして作業開始！！

まずはエンジンオイル交換から始めます！

フィルター交換を同時に行いますので、フィルターケース内も専用機械で綺麗に抜き取ります。

こちらも定番化しています『K＆Pメッシュフィルター』をチョイス！！

エンジンオイルはスペシャルレーシングオイル5W40をチョイス！！

続いてはDCTオイル交換を行います。

まずは純正オイルパンを脱着してオイルを抜き取ります！！

まだ新車で納車して走行距離も少ないので、今回はフィルターはそのままで作業を進めます！

DCTオイルはMACARS　SPL　RACHIG OILをチョイス！！

オイルパン交換後はGTSプログラミング変更を行いました！

デフオイルもMACARSオリジナル　GEAR RACHIG OILをチョイス！！

追加でこちらを。。。

LAPTORR モノボールベアリングマウントforフロントテンションロッド

KW クラブスポーツ・コントロールアーム

純正ブッシュからモノボールベアリングマウントへ再圧入します。

パーツが全て揃った所で作業開始！！

KW　クラブスポーツ・コントロールアーム

手慣れた作業でコントロールアーム装着完了！！

リフトアップした時にしか分かりませんが、AKAPAPOVICとの相性でカッコ良くなります！！

LAPTORR　モノボールベアリングマウントも装着完了！！

DCTオイル交換後はカバーを装着しますので、

大容量オイルパンは見えなくなります。

最後にアライメント調整を行います。

1Gを掛けた状態でアームの付け根は全て緩めてから再度調整を行います。

時間は掛かりますが、ブッシュへの負担も減り車輛の動きも良くなります。

完成後がこちら。。。

今回は油脂類でメンテナンス施工＋アーム類は機能系パーツ交換なので見た目は全く変わっていませんが。。。

車輛の中身はかなりパワーアップしていて、乗った瞬間に別の車輛に乗っているかの様に激変しました！

オーナー様にもしっかりと体感頂き大変喜んで頂けました！

今回で遠方の関東より5回目のご来店となります。

いつも遠方にも関わらず当社へご用命を頂き誠にありがとうございました。

今後も引き続きよろしくお願い致します。

そんなこんなでカスタムの事ならメイカーズにお任せください。

お気軽にお問合せお待ちしています。