こんばんはNISHIOです。
相変わらず人気のM2コンペティションですが、
昨日に引き続きパーツ装着をご紹介させて頂きます。
さて常連様よりRdd製特注ローター製作のご依頼を頂きました！！
Rdd製特注ローター フロント:380mm × 34mm(マルチスリット仕様 9.6Kg)
Rdd製特注ローター リア:380mm × 28mm(マルチスリット仕様 7.8Kg）
インナードラムも特別仕様で穴開け加工で軽量に製作しています。
見えない所まで、拘りで製作するのがRdd製品クォリティーです。
装着前にこちら。。。
インナーベルに特殊なコーティング施工を行います。
早速、リフトアップして作業開始！！
今回、brembo GTS-KIT用のローターから交換を行います。
ちなみにbrembo GTSローターがフロント：11.0Kg、リア：8.0Kg
特注Rdd製ローターがフロント：9.6Kg、リア：7.8Kg
リアに関して言えばローター自体はかなりの軽量になっていますが、
インナードラムがスチール製の為重くなりますのであまり軽量していない様に見えます。
ただこのローターの厚みを比べて見てお分かり頂けると思いますが。。。
薄くなっているにも関わらず強度・精度を保ちつつ軽量化を図るため、
ベーンタイプを採用しエアの流量を最大限確保しています。
リアのインドラですが比べて見るとお分かり頂けると思いますが、Rdd製はスチール材・brembo製はアルミ材です。
サーキット走行やジムカーナなどに使用するとアルミ材のベルハウジングでは熱の関係で耐久性に問題があります。
その点Rdd製はわざわざスチール材に拘り、耐久性をしっかり確保しています。
ブレーキパッドはRdd製スポーツパッド700℃をご用意しました！！
サクッと交換してまいります～
リア側交換完了！！
フロント側交換完了！！
オプションでキャリパーも特殊コーティング施工を行いました。
完成後がこちら。。。
最後に全体画像がこちら。。。
BBSホイールが修理の為、今回は純正ホイールを装着しています。
今後のサーキット走行でのタイムが気になるところです！！
常連のK様、いつもご依頼誠にありがとうございます。
引き続き宜しくお願い致します。
そんなこんなでRdd製ブレーキローターの事ならメイカーズにお任せください。
お気軽にお問い合わせお待ちしています。
ディテーリング