こんばんはNISHIOです。
さて待ちに待ったRdd製ローターが入荷しました！！
メイカーズオリジナルRdd製特注ローターKit
F：380X34mm（マルチスリット仕様/9.8㎏）
Ｒ：380Ｘ30mm(マルチスリット仕様/9.0㎏)
リアのインナードラムの造り込みはRdd製ならではの拘りです。
分かる人にしか分からない拘りのローターです。
早速、リフトアップして作業開始！！
元々はPCCCBがオプション装着されていた車輛なんです。
ちなみにPCCBはF:6.8㎏ R:6.0㎏
Rdd製 F:9.8㎏ R:9.0㎏ +12㎏増となります。
あえて重量が増えても交換する意味があるので、オーナー様には拘りのRdd製ローターへ交換して頂きました。
純正キャリパーは加工が必要になりますので、外して外注業者様へ加工に出しました！！
後日、キャリパー加工から仕上がってきました！！
当然この状態では装着出来ないので、塗装屋へペイントに出します。
待ちに待ったキャリパー加工＆ペイントが仕上がってきました。
まずはCERAMIC WHEEL ＆ CALIPERコーティングを施工！！
施工は大変難しいコーティングですが、綺麗に施工できました！！
追加でこちらも。。。
GruppeM BRAKE LINE SYSTEMをチョイス！！
全てのパーツが揃ったので、車輌へ組み付けてまいります。
サクッと交換完了！！
今回フロントのブレーキパッドの裏板も加工を行いましたので、計算通りのクリアランスです！！
リア側はボルトオンで装着出来ます！！
ブレーキホースも同時に交換完了です！！
最後は専用テスターでしっかりエア抜きを行います。
更に追加でエンジンオイルの交換を行いました。
オイルはNUTEC 5W40のスペシャルオイルをお試し頂きました。
MTオイルはMoty’Sのゲトラグ専用（レース）オイルをチョイス！！
完成後はこちら。。。
もちろんサイズダウンしていますので、クリアランスは十分あります！！
最後に全体画像がこちら。。。
KWクラブスポーツ3WAY・RECARO RMSに続き、Rdd製ローター・パッド交換をご依頼頂きました。
実はまだまだ追加でパーツをオーダー頂いておりますので、引き続き装着次第ご紹介させて頂きます。
オーナーのH様、いつもご依頼誠にありがとうございます。
引き続き宜しくお願い致します。
そんなこんなでカスタムの事ならメイカーズにお任せください。
お気軽にお問い合わせお待ちしています。
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