Audi RS6/4F & KW V-3+ローター研磨＋VOLK TE37 Ultra＋カーボンテール装着！！

こんばんはNISHIOです。

ここ最近急な冷え込みで、晩は暖房付けてブログ書いてます！！
本日は平日にも拘らず沢山のお客様にご来店頂きました～

さて明後日18日土曜日からは『PEDAL BOX』試乗会を開催します。
時間のご都合が合えば、ぜひお気軽にご来店くださいネ～
沢山のご来店お待ちしています♪

そんなこんなで本日も頑張ってブログ更新してまいります！！

先日ですがデモカーのAudi　RS6/4F　アバントにこちら。。。

KW車高調ですが、何年もかかりましたがようやく発売となりました～


もちろんV-3をチョイス！！



前後、別タンク式になってます！！



リアはショックを外さなくていい様に、リバウンド側は調整しやすいダイヤル式です！！

専用キャンセラーも付属していますが、カプラー形状が違って装着できませんでした(^_^;)
日本発の装着という事もあり、最初はちょっとしたマイナートラブルもあります。
もちろんしっかり対応して頂いてますので、もうすぐ対策品が日本に届くそうです。

外したついでにこちらも。。。

追加でRdd製2Pローターを4枚とも研磨を行いました～



もちろん精度の高い両引きでやって頂きました♪



これだけで、ブレーキのペダルタッチが良くなります！！

更に追加でこちらも。。。



VOLK　TE37　Ultra　20”　マットブルーガンメタ



サイズは20X10.0J　DISKはFACE3　コンケーブデザイン！！
ローレット加工も採用しています～



まずはガラスコーティングを施工します！
個人的にはこのアルマイト調の質感に見えて、ペイント仕上げなところが好きです！！



タイヤはMICHELINが欠品で、取りあえずHANKOOK　275/30R20をチョイス！


最後はオリジナルカーボンテールに交換です！！



ちなみに変更前は『MTM』製のステンレステールです！

装着前はこちら。。。

変更後はこちら。。。



オリジナルカーボンテール80mmX4に交換しました～



出口の角度もイイ感じに仕上げて頂きました～
RUIさん、いつもありがとうございます♪



横から見たらこんな感じです～

リア全体画像はこちら。。。




全体がブラックで纏まりました！

フロント画像はこちら。。。



合えて20インチ軽量ホイールで走りを意識して製作しました！
最速ワゴンには相応しい佇まいになりました！！

今回、スタコンで初お披露目となります！

当日は皆様じっくり見てやって下さい～