『リジカラ』 & 『ATFオイル交換』！！

こんばんはNISHIOです。

この土・日曜日は沢山のお客様にご来店頂き誠にありがとうございました♪
最近はほぼ毎日ですが、新規のお客様にご来店頂いてます～

やっぱり雑誌掲載の効果なんでしょうかね！？
それのも、ブログの効果なのか。。。（爆）
どちらにしても、そんな皆様にはとても感謝・感謝です～
後は肝心な実績が追いついてきませんが。。。(^0^;)


さて少し前ですが新規様がA5/B8でご来店♪


ホイールスペーサーの取り付けのご相談でご来店頂き、現車をしっかり計測してからご注文させて頂きました～
入荷後すぐにご連絡を入れたら、即ご来店頂き取り付けさせて頂きました♪



どうですか！？いい感じに決まったでしょう♪
お客様も、最高に上機嫌でお帰りでしたネ～


さて後日ですが『メンテナンス』＋『リジカラ』の装着でお預かりのA5/B8♪


まずは最近ご依頼の多い、こちらの『リジカラ』から取り付けです～



縦置きのAUDIは少しコツが入りますが、そこは手慣れているのでご安心ください。

追加でデフオイル・トランスファーオイルも交換させて頂きました♪


どちらのオイルもかなり汚れていましたので、次回はもっと早めの交換をお勧めします～

続いてはメインのATFオイル交換のご依頼です～


新品パーツで必要なストレーナー・ガスケットは事前にご用意させて頂きました♪
その他にも、沢山のご予約の作業を頂いているので後程ATFオイル交換をご紹介～



早速ATFオイルを抜き取っていきますが、思った以上に汚れていました～



容器に移してみると、ほんとうに真っ黒です(^0^;)



新品のストレーナー・ガスケットに交換して、オイルパンも綺麗に洗浄したらお次は。。。



オイルパンを組み付けてから、新油を注入していきます～
ちなみにオイルはNUTEC　NC-65(マルチフルード)をお試し頂きました♪



ドレンプラグからオイルが滲んでいたので、新品のプラグに交換致しました。
オイルを入れたら一日お預かりして、十分にオイルの温度が下がった所で、VCDSを使って適量に調整をさせて頂きました♪



最終オイルが滲んでいないかチェックしてから、カバーを取り付けてようやく完了です！！

最後にアライメント調整をさせて頂きました～




調整後に試乗させて頂きましたが、驚くほどスム－ズで変速ショックも無く。。。直進安定性も良くなり、とても快適になりました～

トーマス君、この度は色々とありがとうございました～
いつの間にか、常連化してましたネ～
車の調子が良くなったので、次回は大物を。。。(期待)
更に今後進化に、かなり期待してますYo（爆）


さて続いてもATFオイル交換でお預かりのA4/B6　1.8TQ♪


何度かディラーでATFオイル交換で、オイルのみを交換だけされていたそうで、今回はオイルパンを脱着してストレーナー・ガスケットも同時に交換のご依頼です～



ちなみに外したストレーナーと抜き取ったATFオイルはかなり汚れていました(^0^;)



新品のストレーナー・ガスケットに交換してから、綺麗に洗浄したオイルパンを組み付けてまいります～



今回のATFオイルはNUTEC　NC-65をご利用頂きました♪
最後はVCDSを使用して、オイル量をしっかり調整して完了です～
こちらも試乗させて頂きましたが、10万キロを過ぎているとは思えないほどスムーズで快適でした♪
K様いつもご利用ありがとうございます～
次回もお待ちしています♪


続いては新規でご来店のAudi/Q5♪


各種コーディング変更のご依頼です～
メニューは『DRL』『ニードルスイープ』『ラップタイマー』の定番メニューでした～
お店から自宅が5分と、とってもお近くにお住まいのS様いつでもお気軽にお遊びに来てくださいネ～


続いてはまたまた『リジカラ』の取り付けでご来店のA4/B8♪


前回HYPER FORGEDをお買い上げ頂いたばかりですが、今回は人気商品の『リジカラ』をご依頼頂きました～



私が商談している間に、作業は完了していました～



Iくん今回はタクマのお手伝いまでして頂きありがとうございました～
何だかんだ言って結構早めのペースで、仕上げて行ってますね♪
今後が楽しみな一台なので、かなり期待してますYo★


さて続いても『リジカラ』『オイルイ一式』でお預かりのA4/B7♪


前回『einsatz』のマフラーを装着頂きましたS様。。。今回はリジカラの装着のご依頼です～



早速リジカラ専用グリスを、塗って取り付けてまいります～



息子タクマも毎日『リジカラ』を取り付けているので、随分取り付け時間のペースが早くなりました♪
最後に締め付ける時にかなり力が掛かるので、いつも腰が痛いと言ってます～(笑)


続いてはATFオイルの交換です～


まずはATFオイルを抜いてから、オイルパンをバラしていきます～



初めてのATFオイル交換だったので、やっぱりオイルはかなり汚れてましたね～



オイルパンは綺麗に洗浄してから、ストレーナー・ガスケットを新品に交換したらオイルパンを戻して締め付けていきます～



オイルはNUTEC　NC-65をお試し頂きました～
最後にVCDSを使用して、適正量に調整致しました♪

続いてはデフオイルの交換です～


オイルはNUTEC　NC-70　75W90をお試し頂きました～

続いてはエンジンオイルの交換です～


エンジンオイルもかなり汚れていますね～
今回交換したオイルはNUTEC　NUTEC NC-50/51とフィルターも同時交換させて頂きました♪

エンジンオイル交換時には、必ず点検するこちらのエンジンマウント(ラバーストップ）


距離・年数にもよりますが、ひび割れが出てきたら早めに交換をオススメします～


交換後はエンジンの振動も少し軽減しますので、気になる方は点検致します～
こちらの商品は在庫していますので、お気軽にお問い合わせの上ご来店ください～


最後はアライメント調整を。。。


リジカラを装着後は、サブフレーム/メンバーを一端ずらしますのでアライメントの調整は必衰なんですよ～
当店では、最新のアライメントテスターで皆様の愛車をきっちり測定・調整をさせて頂きます！！
S様、遠方よりご来店誠にありがとうございました～
次回も何か有ればいつでもご相談に乗りますので、お気軽にご連絡ください～


最近は特にATFオイル交換のご依頼が非常に増えています～
皆様の中でも気になっている方は、お気軽にお問い合わせください♪
沢山のお問い合わせお待ちしています～

気が付けば本日もこんな時間に。。。