こんばんはNISHIOです。
さて待ちに待ったRdd製ローターが入荷してきたのでご紹介！
フロント : Rdd製 2ピースビックローター 370mm×28mm
リア : Rdd製 2ピースビックローター 350mm×24mm
リアはインナードラムで3ピース構造となります。
前後Rddローターを並べて撮影してみました。
特注ブラケットも同時に製作して頂けました。
追加でこちらも。。。
まずは装着前にベルハウジングに特殊コーティング施工を行います。
パッドはストリートからサーキットまで幅広く対応できるモデルをチョイス！！
全てのパーツが揃いましたので、早速交換作業に入ります。
まずはリフトアップして作業開始！！
純正フロントローター 320mm×28mm （8.3Kg）
純正リアローター 300mm×24mm（6.2Kg）
Rdd製 2ピースビックローター 370mm×28mm（8.2Kg）
Rdd製 2ピースビックローター 350mm×24mm（6.4Kg）
前後ローター径が大きくなっているにも関わらず、重量はほぼ同じぐらいです。
続いてはこちら。。。
最後はブレーキテスターでフルードの抜き替えを行います。
レーシングフルードでしっかりと抜き替えを行いました。
更に追加でこちらも。。。
エンジンオイル・GEARオイル交換を行います。
エンジンオイルはNUTEC スペシャル5W40とGEARオイルはRACINGオイルをチョイス！！
フロントも計算通りでクリアランスもしっかり確保しています。
リア側もイイ感じの大きさでカッコ良く仕上がりました。
最後に全体画像がこちら。。。
サクッと交換したかの様な仕上がりですが。。。
ボルトオンKITでは無いので、キャリパー加工を行い普通では絶対装着出来ない仕様で製作しています。
取付作業しながらドキドキでしたが。。。正直無事に装着できて今はホッとしています。
もちろんブレーキ性能は格段に向上していますので、
早速セントラルサーキットでパフォーマンスを発揮していました！！
オーナー様にも大変喜んで頂けて安心しました。
引き続きよろしくお願い致します。
そんなこんなでRdd製ブレーキローターの事ならメイカーズにお任せください。
お気軽にお問い合わせお待ちしています。
ディテーリング