こんばんはNISHIOです。
今日は朝からまたまた『af imp』の取材がございました。
先月発売のスタコンチャンプになったAudi A5/SB♪
メインはオーナー様ですが。。。なぜか私も少し映ってますが。。。何か？（笑）
今日撮影した記事は来月発売号には掲載される予定ですので、皆様じっくりご覧くださいネ！！
さてそんな撮影が終わった途端。。。
店頭ではヒョウが降ってきました(^_^;)
たまたま、デモカーF06/M6乗ってきたらこんな事に。。。（自爆）
その他のデモカー達も先日洗車したばかりですが。。。この寒い中またまた洗車しないと～
まぁ～タクマがやってくれますので、私は何もしませんが。。。（爆）
さて先日ですが、待ちに待ったローターが入荷♪
BMW M5/M6用 メイカーズオリジナルRdd製400㎜（フロント）マルチスリット仕様
純正サイズで2ピースROTORを製作して頂きました！
フルフローティング仕様ですが、音無き防止でRdd専用スプリングシートも新たに採用してます！
裏から見るとベーンの作りも相変わらず他社には真似が出来ない造り込みです！！
さて早速車輛に装着してまいりますが。。。その前にこちら。。。
せっかくなので、各ローターの重さを比べてみました！
まずは純正2ピースローターですが、約13.7Kg
続いてはRdd製2ピースローターですが、約11.9Kgなので純正から差し引いて1.8Kgの軽量になります！
早速、ローター交換してまいります～
純正パッドを少し加工してから装着しました！
ローターの大きさは全く変わりませんが、少し軽量になったローターのみの交換だけですがペダルタッチは全く別物です！！
早くリアのローターも装着したいのですが。。。中々サイズ径と厚さが合うのが無くて前に進んでません～
もう少し時間は掛かりますが、時間をかけてでも必ず商品として製作致します！！
販売開始出来る様になったら、改めてお知らせ致します！！
さてリフトで上げたついでにオイル交換を行いました～
先日、オイルが減っていたので補給して下さいの表示が。。。(^_^;)
オイルレベルも最低値～
まだ1500Kしか走行してないので、補充するか悩みましたが。。。
違うオイルを混ぜるのもやなので。。。オイル交換する事にしました！
オイルはNUTEC 最高峰のUW01/02をチョイス！！
オイル交換後はオイルレベルはもちろん異常無しです！！
完成後はこちら。。。
これで思いきりアクセル踏み込むことが出来ます！
っと言ってもまだ慣らし中なので、飛ばす事も無いですが。。。（笑）
それに来年の東京オートサロンに出展しますので、それまで乗る事が無いかもです～（笑）
ディテーリング