こんばんはNISHIOです。
今日は日曜日ですが、ご来店のお客様も非常に少なかったです～
天候の影響か？雨が降ったりやんだりとハッキリしない天気でしたネ～[#IMAGE|S57#][#IMAGE|S58#]
お預かりの車輛を外に出したり、PITしまったりと大変なんです(笑)
早く梅雨明けしないかな～ボソッ
さて本日は溜まった作業日誌をご紹介～
車検のご依頼でお預かりのAudi A4/B8にまずはこちら。。。
NUTEC ECOプログラムを施工頂きました～
エンジンオイルはNUTEC NC-50/51とフィルターも同時交換させて頂きました♪
追加でこちらも。。。
S-トロニックオイルも交換させて頂きました～
オイルはNUTEC NC-65をチョイス！！
追加でこちらも。。。
デフオイルはNUTEC NC-70をチョイス！！
更に追加でこちらも。。。
クーラントチェンジャーを使用して綺麗に抜き替えを行いました～
画像は無いですが、ブレーキフルードも専用テスターでしっかりエア抜きを行いました～
点検したら、タイヤもかなり編摩耗しておりました～
バラシテみると。。。
内側が。。。
原因は空気圧不足の走行によってコードが切れかけてました～
カーカス部のコードが円周方向に、線上またはのこぎり状に破断している損傷。
この状態で高速道路を走行してバーストにでもなったら大変です(^_^;)
今回は早めに気が付いて良かったと思います！！
なので追加でこちらも。。。
Hankook ventus evo V12 245/30R20をチョイス！！
更に追加でこちらも。。。
KW車高調を外して、オーバーホールに出してました～
こちらのオーバーホールも、最近は特にご依頼が急激に増えました！！
事前にこちらも点検時に確認はしておりました(^_^;)
純正のアッパーアームのブッシュがちぎれかけてました～
Audiでローダウン車には多くみられる傾向です。
追加でこちらも。。。
アッパーマウントブッシュは純正新品を、アッパーアームは調整式のアムテックスをチョイス！！
さて一式揃ったところで交換作業に入ります～
まずは純正アームの長さに調整して、丁寧に組み付けてまいります～
組み付け完了！！
後は車輛に組み付けてまいります～
車高の高さも微調整を行い仕上げにアライメント調整～
フロントもなるべく干渉しないギリギリで立て気味に調整を行いました～
アライメント調整をするとこでタイヤの編摩耗も軽減できますし転がり抵抗も良くなり燃費にも大きく影響します！！
もちろんハンドルのセンターが出る事で気持ち良く走行できるので、いい事尽くめなんです！！
最後にこちらも。。。
『PEDAL BOX』も装着頂きました～
こちらの人気のスロコンですが、当店ではHIT商品の一つです！！
最後はいつもの場所で撮影しました～
今回は長期間でのお預かり作業となりました♪
時間はかかりましたがシンプルに見た目もカッコ良く、乗り心地も良く、まさに”メイカーズスタイル”です！！
常連様のH様、今回はまとめてのご依頼誠にありがとうございました～
あまりの変化にどこがどう変化したのか分かりにくいかもですが。。。調子が良くなり走行も楽しくなったそうです！！
次回からは小まめにメンテナンスのご依頼お待ちしております♪
Audi A4/B8 & 車検・オイル交換・メンテナンス・タイヤ交換・アライメント調整！！
ディテーリング