こんばんはNISHIOです。
明日は毎年恒例の″ユーロナイト″が開催されますので、当店からも何台かで参加致します。
その為に突然ですが、明日の営業時間の終了を18：00までとさせて頂きます。
ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします。
さて溜まった作業日誌をご紹介～
まずはオイル交換でご来店のA3/8P 1,4T♪
オイル交換のご依頼で、いつものNUTEC ZZ-01/02をご利用頂きました♪
T様いつもありがとうございます。
続いてもオイル交換でご依頼のMk5/GTI♪
オイルはいつものNUTEC NC-50/51をご利用頂きました♪
追加でタイヤの空気を窒素ガスに入れ替えさせて頂きました～
O様いつもご利用ありがとうありがとうございます。
続いてもオイル交換でご依頼のMk5/GTI♪
オイルはいつものNUTEC NC40/41とフィルターも同時交換致しました♪
Nくんいつもありがとうございます～
続いてはタイヤ交換でご来店の3C/Passat♪
肩減りして、危険な状態でしたので、緊急でタイヤ交換のご依頼～
前回はTOYO T1Rをご利用でしたが、今回はTOYOの国内販売していない″PROXES 4″をご依頼頂きました♪
定番の窒素ガスはしっかり、注入させて頂きましたYo～
Rくん。。。いつもご利用ありがとうございます～
続いてもオイル交換でお預かりのA4/B8アバント♪
オイルはいつものNUTEC NC-50/51とエレメントも同時交換させて頂きました♪
追加でK&N HIGH FLOW AIR FILTERも交換させて頂きました～
HIROくん いつもご依頼ありがとうございます～
続いてもオイル・エアクリ・プラグの交換依頼でお預かりのS3/8P♪
長くお乗れる様に、しっかりとメンテナンスをやってほしいとご依頼を頂きましたので、早速交換させて頂きました♪
オイルは当店お勧めのNUTEC NC-50/51とフィルターも同時に交換させて頂きました♪
エアクリも定番の″K&N″プラグも定番の″NGK″IRIWAY（8）をご利用頂きました～
実は今まで作業したのは″メイカーズオリジナル″『ECU TUNE』をインストールする前の準備でした♪
早速インストールしましたが、S3はブーストが非常に上がり過ぎて″オーバーシュート″してしまうので現車セッティングはかなり手こずり、かなりの時間が掛かってしまいました(^_^;)
OBTからPCMスキャンを使用して、データを見ながら少しづつ根気よく変更作業を切り返します～
最終はトルク＆パワーもプラスさせて、とても扱い易いデータが出来上がりました♪
S様この度はご依頼頂き誠にありがとうございました～
続いてもオイル交換でご来店のMK5/GTI♪
オイルはNUTEC NC-50/51とフィィターも同時交換させて頂きました♪
追加で最近人気の″リジカラ″を装着させて頂きましたYo★
M様いつもありがとうございます～
またまた続いてもオイル交換でご来店のMK5/JETTA♪
オイルは今回はA/S/H FSE RACINGをお試し頂きました♪
もちろん銘柄が変わるので、フィルターも新品に交換いたしました～
Tくん。。。いつも当店をご利用ありがとうございます♪
沢山の方にオイル交換のご依頼頂き誠にありがとうございました～
引き続き次回も交換でご来店お待ちしております～
また気が付けば。。。こんな時間に。。。(^_^;)
明日も沢山のお客様のご来店お待ちしています。
ディテーリング