Audi R8 V10Plus & 2日間のみ体感試乗会やってます！！

こんばんはNISHIOです。

本日は昼から急な大雨でお預かりの車輌がずぶ濡れです(-_-;)

早速、お預かりの車輌を順次洗車してまいります～

そんな中、ディーラー様からAudi　R8/V10Plusをお借りしました～

R8

Audi　R8/V10　Plus

レーザーハイビーム付きLEDヘッドライト

新型R8は左右にそれぞれに37個ものLEDを備えたLEDヘッドライトを標準で備えるほか、R8 V10 plusにはドライバーの視界を格段に広げるレーザーハイビームを搭載。

レーザースポットは60km/h以上で走行中のみ作動するほか、周囲に交通がある場合は照射パターンを変化させて防眩効果を生み出す。

インスツルメントパネルの未来形、アウディバーチャルコックピット

インスツルメントパネルに設置された12.3インチのTFTディスプレイに、スピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビゲーションシステムを始めとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコックピットを標準装備。

ダイナミックなパフォーマンスと優れた燃費性能

自然吸気V10、5.2Lエンジンの最高出力は2タイプ。R8 V10 が540PS、R8 V10 plusが610ps。燃料噴射方式は、どちらも直接噴射のFSIとポート噴射のMPIを組み合わせたデュアルインジェクションを採用した。

また、低負荷時にはエンジンの片バンクを休止させるシリンダーオンデマンド（COD）を採用。アクセルペダルをオフしたときにはエンジンを駆動系から切り離すコースティングモードとあわせて、先代モデルをしのぐ高い燃費性能を実現している。

さらにシャープで高精度になったエクステリアデザイン

いかにもミッドシップレイアウトらしい前よりのコックピットと長いリアデッキを持つプロポーションを継承しながら、先代モデルよりもさらにシャープで、高い精度を思わせるエクステリアデザインが新型「R8」の特徴である。

インテリアはアーチ型のラインでコックピットを囲い込む“モノポスト”と呼ばれるコンセプトを採用。ドライバーとの一体感を一層高めてくれる。

よりフラットでワイドなプロポーション

4426mmの全長と1240mmの全高は先代モデルに近いものですが、全幅は40mm近くも幅広くなって1940mmとなり、よりフラットでワイドなプロポーションに進化した。

また、アルミと炭素繊維複合材料（CFRP）を組み合わせたアウディスペースフレーム（ASF）を新開発することにより、フレーム重量は先代モデルを10kg下回る200kgとなった。

明日から2日間のみお借りしていますので、ご予約頂いた方のみ試乗できますのでお早めにご連絡ください。