BMW F80/M3 & KWコントロールアーム＋CSF＋DCTオイル交換＋Rdd製ローター交換＋アライメント調整！！

こんばんはNISHIOです。

さて常連様よりパーツをご注文頂きましたのでご紹介！

KW クラブスポーツ・コントロールアーム

早速、リフトアップして作業開始！！

純正アームを外して交換してまいります。

交換後の画像取り忘れました～

追加でこちらを。。。

CSF　DCTクーラーをチョイス！！

純正DCTクーラーとCSF DCTクーラーを比べてみました。

手慣れた作業でサクッと施工完了！！

さらに追加でこちらを。。。

DCTオイル交換でフィルター一式をご用意させて頂きました。

早速オイルパンを外して作業開始！！

走行距離が伸びてましたので、スラッジもかなり付着してました。

オイルパンは今回再利用しますので、綺麗に洗浄を行います。

全てのDCTオイルが抜けたら、プレッシャーフィルターの交換を行います。

続いてはフィルターを全て外して、きれいに洗浄を行います。

インテークフィルターユニットを新品に交換してからアルミDCTオイルパンを装着してまいります。

最後にMACARS　SPL　RACING　DCTオイルを注入してまいります。

さらに追加でこちらを。。。

Rdd製補修用ローターをチョイス！！

早速、サーキット走行で歪んだローターを外してまいります。

手慣れた作業でサクッと施工完了！！

後は車輛に取り付けてまいります。

こちらもキャリパーずらしてサクッと施工完了！！

パッドの裏板は少し加工を行い無事装着完了！！

最後にアライメント調整を行い完了です！！

最後に全体画像がこちら。。。

今回はアーム類・油脂類交換・ローター交換で更に戦闘力が上がりました！！

次回の走行会に向けて着々と進化しています。

Rdd製ローターはメッキが剥がれるまで、慣らしが必要になりますので

キレイにあたりが出るまで、ハード走行はお控えくださいネ♪

常連のH様、いつも多数のご依頼誠にありがとうございます。

引き続きよろしくお願い致します。

そんなこんなでカスタムの事ならメイカーズにお任せください。

お気軽にお問合せお待ちしています。