こんばんはNISHIOです。
この3連休は毎日・毎日沢山のお客様にご来店・ご依頼を頂き充実した3日間でした。
ご予約がいっぱいで。。。この度初めて東京オートサロンへ行く事が出来ませんでした。(笑)
各業者・同業者の皆様へは色々とご心配をお掛けしました。
相変わらず風邪気味で体調もあまりすぐれませんが。。。頑張ってまいります！！
さて待ちに待ったM2コンペティション専用Rdd製ブレーキローターKitがようやく入荷してまいりましたのでご紹介！！
Rdd
M2コンペティション専用ローター前後Kit (ベルハウジング・タフラム処理仕様）
フロント 400mm ｘ36mm（マルチスリット仕上げ）
リア 380mm x 28mm（マルチスリット仕上げ）
フロント 36mm ＆ リア 28mm
裏から見る事も少ないと思いますが。。。見えない箇所でも細かなC面取り・R面取りなど時間を掛けて製作しているのはRddメーカーの拘りです。
リアローターはインナードラムが入り3ピース構造です。
毎回・毎回書いてますが、一つ一つのパーツの精度や造り込みが他とは全く違います。
早速リフトアップして作業開始！！
実はまだ全く手を付けれて無く、今からカスタムが始まります。
大阪オートメッセまでに間に合うのか。。。(笑)
まずは純正ローターから外してまいります。
装着前に純正ローターとRdd製ローター重量を比較してみました。
Rdd製 400mm 2Pローター（フロント）12.9Kg
純正ローター （フロント側）14.1Kg
Rdd製 380mm 2Pローター（リア側）7.8Kg
純正ローター （リア側）9.9Kg
Rdd製 フロントローター純正重量比 －1.2Kg
Rdd製 リアローター純正重量比 －2.1Kg
4枚ローターの総合計でー6.6Kg減
サクッと装着完了！！
フロントは少しだけブレーキパッドの加工が必要になりますがバッチリ装着完了しました。
ノーマルローターとは比べ物にならないくらい精度も高く・見た目もカッコイイです。
ずっと眺めていても飽きが来ないです。(笑)
また続きは後日ご紹介させて頂きます。
そんなこんなで今後はRdd製ブレーキローターKitを量産してまいります。
M2コンペティション乗りの方で、気になる方はお気軽にお問合せお待ちしています。
ディテーリング