こんばんはNISHIOです。
本日も沢山のお客様のご来店誠にありがとうございました♪
しかし本日はとっても暑かったですネ～[#IMAGE|S8#]
朝からプライベートの用事があったので、午前中はお店を息子に任せてきましたが。。。
言っておいた事はしっかりやっていたので、一安心♪
今後は少しづつ外へ営業に行っても、大丈夫ですかネ(笑)
ホント最近忙しくてブログ更新が全く出来てませんでした～(^_^;)
常連様からは、今日はブログ更新するの～っとプレッシャ-のかかったお言葉を頂きました♪
ブログ用に撮った写真も溜まっていく一方なので、なるべく頑張って更新していきますネ♪
さて随分前ですが、かなりお待ち頂いていたマフラーが入荷したので早速装着にご来店♪
マフラーは最近人気の『einsatz』をチョイス！！
お車は『Audi A4/B8 2.0Tqセダン』ですが、純正マフラーは片方出しなのでアバント用の左右出しをチョイス！！
もちろん取り付ける為には、もう片方にも純正の車熱板やマフラーブラケット・ブッシュも準備しておきました～
マフラー装着して完了と言いたいう所ですが、まだ足らないパーツが有ります～
車輛はS-lineですが、リアのディフュザーも純正S-lineアバント用に交換させて頂き。。。ようやく完成です！！
『einsatz』のマフラーテールはブラッククロームをチョイス！！
JAPANメイドなので、溶接も綺麗で取り付けの方もしっかり装着できます♪
追加でオイル交換もご依頼いただきました～
オイルは当店お勧めのNUTEC NU-50/51とエレメントも同時交換させて頂きました♪
オイルレベルゲージがございませんので、モニターで確認して完了です～
A4セダンですが、リアから見たら左右出しなので、分かる人には交換しているのが分かる仕様ですネ～
実は後日に再来店頂きこちらを。。。
『K&N HIGH-FLOW AIR FILTER』＋『NGK IRIWAY(7)』を交換頂きました～
続いては定番商品のこちらを。。。
Forge DV(リサーキュレーションバルブ）と強化スプリングに変更して装着♪
最後に仕上げのオリジナルECU TUNEをインストール！！
A4/B8の10年以降のモデルはECU本体を脱着して本体に直接、書き込みしていきます。
当然マフラー・エアクリ・プラグ・Forge DVの交換したすべてのパーツを考慮して現車セッティングさせて頂きます～
インストール後はForgeを装着したパーツに、追加で簡易に取り付けられる機械式のブースト計を付けて走行しブーストの立ち上がりから、実際インストールしたデータ通りにブーストがかかっているかを確認します。
オーバーシュートしたりする時は、forge DVのスプリングを変更したりする時もあります～
最後まで現車セッティングに拘り、お客様のご希望に合わせた仕様に仕上げさせて頂きますYo♪
U様この度は沢山ご依頼頂きありがとうございました～
今後も更に進化する時は、ぜひお手伝いさせてくださいネ♪
次回のご来店も楽しみにお待ちしています～
ディテーリング