こんばんはNISHIOです。
さて本日は朝から『af imp』の撮影がございました～
まずはBMW M235iの撮影から～
立て続けにこちら。。。
お次はAudi S1を撮影して頂きます～
凄い機材の使って丁寧に撮影して頂きました♪
私も撮影の合間を狙って少しだけ撮影してみました～
忙しい中、撮影・取材誠に有難うございました♪
次回の発売日が今から待ち遠しいですネ～（笑）
そんな新作デモカーAudi S1ですが。。。
遅くなりましたが本日はカスタム第二段を更新してまいります！
まずはワンオフマフラーを製作致しました～
純正のアクチュエターはあえて外して製作しました！
新作カーボンですが、90㎜が仕上がってきましたので、早速今回採用しました！
内側のパイプは角度がきつい為、あえて切り曲げで製作！
中間パイプはあえて細めのタイコ付で製作！
音質・機能共に満足の仕上がりです！！
RUIさん、いつもありがとうございます♪
さて続いてはこちら。。。
RAYS VOLK ZE40（鍛造1ピースホイール）
マシニングロゴ採用
2015新色カラー（ダイヤモンドダークガンメタ）
今回オートメッセに出展に装着する為に、無理にお願いして間に合わせて頂きました！（ギリギリでしたが。。。）
ローレット加工を採用
早速、ガラスコーティングを施工！
寒い日はPITで施工すると湿気が邪魔してうまく施工できないので、室内で温めながら仕上げます！！
サイズは純正と同じ18インチですが。。。重量差はなんと、-3K/1本も違います(^_^;)
タイヤは純正ホイールに装着していた、POTENZA 225/35R18をそのまま組み付けました～
続いてはこちら。。。
Brembo 4POT 360キャリパー（ベガスイエロー）
S1のボディカラーに合わせてベガスイエローでペイントしてみました～
今回、S1用に特注で355mmの2ピースローターKITを製作して頂きました！
組み付け前にキャリパーは事前にガラスコーティングを施工～
ノーマルキャリパーはオプションでAudi exclusiveでREDカラーになってます！
オプション価格に￥50,000も掛かりましたが。。。すぐに外してまいります～
組み付けは手慣れてますので、サクッと交換完了！
最後はブレーキフルードを入れ替えて完了です！
ホイールを仮当てしてみましたが。。。DISKのクリアランスは2mm。。。(^_^;)
追加でこちらも。。。
ホイールスペーサーとロングボルトで調整しました～
今回はホイールカラーに合わせてブラック色の『TPI』をチョイス！！
後日、待ちに待った『KW』が入荷！
当店一押しのV-3をチョイス！！
ドライブセレクト付車なので、キャンセラーも一式同梱してます～
早速、時間も無いのでリフトに上げて作業開始！
リアのショックはセンサーが長い為、車内の内貼りをバラしてまいります～
ショックのアッパーマウントを外すのにセンサーが邪魔で、外せません(^_^;)
色々と工具屋さんを探し回って、ようやく薄口のレンチを見つけて外す事が出来ました（笑）
リアのキャンセラーは車内に取付けます！
続いてはフロントを交換してまいります～
ワイパー・カバー類を外さないと、交換出来ません～
外すとアッパーマウントが、見えてきますのでようやく交換作業に進めます！
最後はSST（専用工具）を使用して、しっかり締め付けてを行い完了です！
最後のパーツがこちら。。。
『RECARO』
『RECARO RS-G ALCANTARA Version 『アルカンターラxパンチングアルカンターラ』
早速純正シートを外して、RECAROシートに交換してまいります～
サイドエアバックのキャンセラーはいつもの半田で施工します！
助手席はAudi純正の着座センサーを使い警告灯が出ない様に施工しました！！
時間が無い中、ぎりぎり完成しました～
全体画像はこちら。。。
納車後、まったく乗れない中。。。急いでカスタムを仕上げた後は。。。
完成後すぐにオートメッセに出展してましたので、走行距離が200Kなのは。。。内緒です。
製作段階の途中で、数名の常連様から販売して欲しいのオファーも頂いたり。。。
オートメッセ会場でも多数の方から、このまま販売して欲しいとの声も多く頂きました！
ほんと反響の多さにビックリ致しました！！
実は。。。完成したばかりのAudi S1ですが、常連様にお買い上げ頂きました☆
納車は来月になりますので、あまり乗らない様に綺麗に保管させて頂きます！！
ディテーリング